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May 21, 2024

El BMW M2 2024 es el nuevo poseedor del récord de coches compactos de Nürburgring

El nuevo M2 superó por dos segundos al Audi RS3 en el primer puesto del segmento compacto. _baldtires El nuevo BMW M2 es rápido en circuito, lo que sorprenderá a cualquiera que viva bajo una roca.

El nuevo M2 superó por dos segundos al Audi RS3 en el primer puesto del segmento compacto.

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El nuevo BMW M2 es rápido en circuito, lo que sorprenderá a cualquiera que viva bajo una roca. El modelo G87 de segunda generación acaba de establecer un récord en Nürburgring en el segmento de la clase compacta, superando a modelos como el Audi RS3 y el antiguo M2 con un tiempo de 7:38.706. Para ser claros, este no es un historial completo, pero sigue siendo impresionante por lo que es.

El fabricante de automóviles publicó un vídeo de la vuelta completa alrededor del Nürburgring Nordschleife, que es el circuito clásico, no el moderno circuito de GP en el que corrieron los autos de Fórmula 1 más recientemente. Su tiempo lo sitúa por delante de sus competidores, así como del antiguo M2. El antiguo F87 M2 Competition (ni siquiera el modelo estándar) marcó un tiempo de 7:52,36. Desafortunadamente para BMW, la diferencia con el anterior Audi, que ostentaba el récord, no es tan amplia. En 2021, un RS3 de la misma clase corrió en 7:40.748. En el 'Ring, dos segundos están prácticamente dentro del margen de error.

Sin embargo, el historial de BMW no es como el de Audi. El M2 que estableció el récord solo estaba equipado con piezas que los clientes normales de BMW pueden comprar, según el fabricante. El Audi, por el contrario, estaba completamente enjaulado con un asiento trasero eliminado, cubos de carreras y más, como señaló Bridge to Gantry en el momento en que se publicó esa publicación. Aún así, es factible que Audi pueda regresar con un RS3 de edición especial y superar el tiempo de su rival. Por supuesto, esto podría traducirse en millones de dólares gastados en una competencia bastante insignificante, pero no lo digan los alemanes.

A pesar del impresionante historial del nuevo M2, no es exactamente igual al coche de primera generación. El Serie 2 "compacto" de hoy se parece más a un Serie 4 acortado y, como resultado, pesa cerca de 4,000 libras. Se equilibra con su impresionante motor de seis cilindros que produce 453 caballos de fuerza, así como con una palanca opcional, pero en realidad no es suficiente para que el auto se sienta como un último hurra apropiado. Dicho todo esto, es un cupé manual con tracción trasera en una era en la que están desapareciendo. Aún así vale la pena comprarlo, especialmente considerando el hecho de que es alrededor de 15.000 dólares más barato que un M4.

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