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Aug 18, 2023

El nombre de Daytona será exclusivo para todos

Dodge se embarca en un viaje audaz y electrizante con su próximo Dodge Charger (LB) totalmente eléctrico de próxima generación. Este innovador vehículo combinará combustión interna y totalmente eléctrica

Dodge se embarca en un viaje audaz y electrizante con su próximo Dodge Charger (LB) totalmente eléctrico de próxima generación. Este vehículo innovador combinará la potencia de un motor totalmente eléctrico y de combustión interna y debutará en las salas de exposición de los concesionarios a mediados del próximo año. En particular, el nuevo Dodge Charger eléctrico de batería (BEV) llevará con orgullo el icónico nombre de Daytona en toda su línea, una designación reservada únicamente para los modelos totalmente eléctricos.

Impulsado por la pasión por revolucionar el segmento BEV, Dodge pretende redefinir el músculo estadounidense en la era electrificada, con el Dodge Charger Daytona a la cabeza. Inspirándose en el Dodge Charger Daytona original, famoso por dominar las carreras de NASCAR, este potente auto de vanguardia desafía las nociones convencionales de los vehículos eléctricos. Haciendo hincapié en el rendimiento, la actitud y el inconfundible ADN de Dodge, el Charger Daytona presenta tres características innovadoras, pendientes de patente, que Dodge cree que revolucionarán el segmento BEV.

El Charger Daytona ofrecerá dos arquitecturas eléctricas distintas: un sistema de 400 voltios y otro de 800 voltios. El sistema de 800 voltios será exclusivo del modelo SRT de alto rendimiento, mientras que el sistema de 400 voltios será estándar en el resto de la gama. Sin embargo, no se deje engañar pensando que el sistema de 400 voltios carece de capacidades de rendimiento.

Dodge planea presentar dos modelos Charger Daytona de 400 voltios. La versión básica, denominada Dodge Charger Daytona 340, debe su nombre a la potencia que genera: 340 kilovatios (kW), equivalente a 456 caballos de fuerza. En particular, todos los Charger Daytona contarán con tracción total (AWD), lo que promete una aceleración impresionante para el modelo base.

El Charger Daytona 440 será la próxima opción para quienes buscan aún más potencia. Construida sobre la arquitectura de 400 voltios, esta variante producirá 440 kW (590 caballos de fuerza). Ambas versiones se pueden actualizar aún más a eStage 1 con 370 kW (495 caballos de fuerza) y 470 kW (630 caballos de fuerza) y eStage 2 con 400 kW (535 caballos de fuerza) y 500 kW (670 caballos de fuerza), gracias al catálogo Direct Connection de Mopar.

En cuanto al sistema de 800 voltios, conocido como sistema Banshee, servirá como reemplazo directo de los ventiladores de los modelos basados ​​en HELLCAT. El tren motriz de 800 voltios garantiza que la bestia eléctrica supere incluso al poderoso HELLCAT en todas las medidas clave de rendimiento. Además de su sistema AWD estándar, el Charger Daytona sobresale en potencia bruta y rendimiento en todo tipo de clima.

El Charger Daytona cuenta con la innovadora transmisión eRupt de múltiples velocidades con cambios electromecánicos, brindando una verdadera experiencia de conducción al estilo Dodge. La función PowerShot push-to-pass se suma a la emoción, proporcionando una ráfaga de aceleración alimentada por adrenalina con solo presionar un botón en el volante, similar al nuevo Dodge Hornet UV del segmento C.

En un movimiento audaz, Dodge ha logrado incorporar un sistema de escape en un vehículo eléctrico, lo que da como resultado un rugido contundente de 126 dB que rivaliza con el icónico SRT HELLCAT. El sistema de escape con cámara Fratzonic, pendiente de patente, amplifica y afina el electrizante sonido de rendimiento, creando un sonido visceral de “Materia Oscura”. Si bien algunos entusiastas inicialmente expresaron escepticismo, una sintonización reciente ha mejorado el sonido, aunque nunca reemplazará por completo el sonido distintivo de un HEMI® V8.

El diseño del Charger Daytona combina ingeniosamente elementos futuristas con sutiles guiños a la histórica herencia de los muscle car de la marca. La parrilla delantera presenta luces iluminadas que cruzan el auto y una insignia Fratzog iluminada en blanco, que rinde homenaje a los autos clásicos de Dodge y al mismo tiempo abraza el futuro electrificado. Las tomas de fibra de carbono en las fascias inferiores delanteras y traseras mejoran la aerodinámica y contribuyen a su apariencia agresiva. A pesar de algunas críticas sobre el diseño del hatchback con una sección de vidrio trasera elevable, esta elección de diseño mejora la funcionalidad y agrega versatilidad al Charger Daytona en comparación con el modelo actual.

Para aquellos que no están impresionados con el Charger Daytona, los fanáticos de Dodge podrán quedarse con un motor de combustión interna (ICE) convencional. Pero no espere un motor HEMI® debajo del capó. En su lugar, estará disponible la línea de motores Hurricane6 de seis cilindros en línea y doble turbo.

Mientras el Dodge Charger Daytona 2024 totalmente eléctrico se prepara para salir a las carreteras a mediados de 2024, promete continuar el legado de su legendario homónimo y al mismo tiempo abrazar la fuerza electrizante del mañana. Con innovaciones que desafían las convenciones y un rendimiento que deja asombrados a los competidores, el Charger Daytona está destinado a reavivar el espíritu de los muscle car estadounidenses de una manera electrizante.